Yokohama Wdrive (V905) ( 285/35 R21 105V XL RPB ) R-288771 PT
Melhor manuseamento e excelente capacidade de travagem em piso com neve e molhado Aplicações Automóveis de passageiros de gama média e alta SUVs Benefícios Expulsão de neve e água melhorada Excelente aderência em piso molhado Poupança de combustível Drenagem extrema no piso com neve e molhado Segurança na condução a altas velocidades Pneu de inverno YOKOHAMA que permite poupança no consumo de combustível com baixa resistência ao rolamento Maior quilometragem Característica Sulcos oblíquos largos e de ângulo variável no sulco lateral Novo composto à base de uma mistura de Sílica e Óleo de Laranja Pneu eficiente na poupança de combustível com a marca BluEarth Óleo de Laranja Composto com sílica nas extremidades Sulcos circunferenciais Novo perfil Ângulos variáveis nos sulcos laterais e ranhuras centrais em zig-zag Estabilidade lateral melhorada nas curvas e antideslizante em neve e gelo Sulcos oblíquos largos Excelente drenagem da neve, granizo e água. Evita a aquaplanagem em superficies molhadas e com granizo. Optima rigidez Melhoria da prestação em superficies com neve e gelo uma vez que foi alargada a área de contacto com a superficie e efeito lateral, sem comprometer a rigidez dos blocos. Adicionaram-se dois tipos de ranhuras na área onde se necessita de rigidez. Micro ranhuras circunferenciais Obtém as melhores prestações em superficies com neve e gelo mesmo sem travar. Aderência máxima nas curvas e profundidade óptima do sulco. Aderência nas curvas melhorada e tração eficaz em superficies com neve e gelo com um efeito lateral maximizado. (Crescimento lateral de 26%*). Sulcos optimizados de grandes dimensões com 72** nervos de borracha na direção mais eficaz de drenagem da neve e da água, alcançando mais tração ao aumentar o efeito lateral.*Comparado com um modelo convencional. Depende das medidas** Modelo convencional: 66 nervos de borracha. Depende das medidas. Novo perfil A área de contacto maximizada melhora a aderência no gelo e na neve. A área de contacto fina e uma grande melhoria em neve e molhado. Composto com sílica nas extremidades Um composto com acabamentos em sílica que proporciona as melhores prestações no inverno numa grande amplitude de temperaturas e poupança de combustível com uma baixa resistência ao rolamento. Óleo de Laranja Faz com que o pneu seja mais suave para alcançar uma área de contacto maior em piso molhado e seco. O óleo de laranja melhora as prestações em piso seco e molhado.