Yokohama BluEarth-A (AE-50) ( 185/55 R16 87H XL BluEarth ) R-462200 PT
Extrema aderência em molhado com performance ambiental Benefícios Extrema aderência em molhado com performance ambiental Poupança de combustível com desempenho dinâmico Performance premium com manobrabilidade segura e conforto de luxo Característica Composto nano BLEND Óleo de laranja Dupla Sílica Piso de pneu para Poupança de Combustível Ombro com Ondulações Campo de Controlo de Ruído no Piso Design Peso-Leve Sulcos em forma de raio fornecem segurança nos dias de chuva Emprega sulcos em forma de raio pequenos e grandes. A YOKOHAMA aumentou o volume dos sulcos enquanto aumenta a rigidez do bloco para fornecer segurança na condução em dias de chuva. Silêncio para uma condução mais confortável Inovador, o novo 'campo de controlo de ruído' assegura conssistentemente uma condução silênciosa Enquanto continua a assegurar que o som é disperso pelo piso, os pneus BluEarth-A tyres suprimem a incidência de um desgaste do piso desigual e mantêm o silêncio ao longo de toda a quilometragem diminuindo a variação no campo do piso. Os novos pneus BluEarth-A também aumentam o nível do silêncio aumentando o número de blocos no piso. O composto especial do BluEarth-A melhora excepcionalmente a monobrabilidade A YOKOHAMA emprega tecnologias e métodos de fabrico de forma a colocar o melhor equilíbrio entre eficiência de combustível, aderência em molhado e maior quilometragem. O uso da dupla sílica e óleo de laranja aumentam a aderência em piso molhado. O composto especial do BluEarth-A melhora excepcionalmente a monobrabilidade A YOKOHAMA emprega tecnologias e métodos de fabrico de forma a colocar o melhor equilíbrio entre eficiência de combustível, aderência em molhado e maior quilometragem. O uso da dupla sílica e óleo de laranja aumentam a aderência em piso molhado. Tecnologia Aerodinâmica diminui a resistência ao ar Desenho com ondulações nos ombros do pneu dimineum a resistênci ao ar e ajudam a aumentar a eficiência de combustível. Padrão do piso Assimétrico O lado interno do pneu inclui ranhuras no ombro para suprimir o desgaste irregular.O lado exterior do pneu incorpora sulcos largos não penetrantes no bloco do ombro para melhor estabilidade nas curvas.