Dunlop SP Sport Maxx ( 275/50 R20 113W XL MO ) D-120001 DK
Maksimalt vejgreb og maksimale køreegenskaber, maksimal køreglæde. Til højtydende sportsvogne. Enestående køreegenskaber i tørt og vådt føre Suveræne bremseegenskaber og enestående accelerationsevne Høj modstandsdygtighed over for akvaplaning Stabilitet og komfort Enestående køreegenskaber i tørt og vådt føre. Dunlop Touch-teknologien er grundlaget for SP Sport Maxx-dækkets enestående ydeevne. Trykket fordeles jævnt hen over dækket og bringer mere gummi i kontakt med kørefladen. Overgangen fra lige vej til kurver er jævn og giver dig mere tid til at have føling med vejen og reagere, hvis det er nødvendigt. Suveræne bremseegenskaber og enestående accelerationsevne. Gummiblandingen, der er anerkendt til racerbaner, giver ekstra vejgreb på både våde og tørre veje. Oplev større respons ved accelerationen og kortere bremsetider. Den holdbare, slidstærke materialeblanding giver et højere kilometertal. Høj modstandsdygtighed over for akvaplaning. SP Sports Maxx har en høj ydeevne under våde vejrforhold. Specielle slidbaneområder kaster hurtigt vandet bort under dækkets 'fodaftryk' og mindsker derved risikoen for akvaplaning på regnvåde veje. Stabilitet og komfort. Oplev jævn og præcis kørsel takket være det stabile midterribbedesign. Slidbanemønstret minimerer støj og giver en mere støjsvag og komfortabel kørsel. Specialdesignet vulstfæstningssystem. Forstærker forbindelsen mellem dæk og fælg og giver en mere præcis køreoplevelse. Som din hånds greb om rattet forbedrer det specialdesignede vulstfæstningssystem kontrollen og giver enestående feedback fra vejen.Fordele Forbedret feedback fra vejen, større stabilitet og præcision. Bælte uden samlinger (JLB). En hybridbeklædningsteknologi, der reducerer omkredsdeformation ved høje hastigheder.Fordele Fremragende stabilitet ved høje hastigheder, jævnt og ensartet slid. Maximum Flange Shield (MFS). Et fælgflangebeskyttelsessystem. MFS anvender en gummiprofil, der løber langs dækkets omkreds over hjulflangen. Dette skaber en beskyttende bufferzone.Fordele Beskytter dyre aluminiumsfælge mod skader fra kantsten. MRT (Multi Radius Tread). MRT-designet benytter ti forskellige radier og er derfor mere præcist. Dette medfører et meget effektivt tryk på vejkontaktfladen. Resultatet er mere jævne overgange fra kørsel ligeud til sving og dermed mere præcis og progressiv respons.Fordele Markant bedre kontrol over udviklingen i kontakten med vejen under alle forhold, dynamiske køreegenskaber i vådt og tørt føre, øget kontrol i sving. Dobbelt silikablanding. Denne blanding giver forbedret acceleration og mindre slid.Fordele Fortræffelige køreegenskaber ved bremsning og acceleration, fremragende styring på sommer og efterårsveje, stærkt greb, modstandsdygtig overfor slitage.