Dunlop SP QuattroMaxx ( 275/40 R22 108Y XL NST ) R-299683 DK
Sportslig præcision og køreglæde til højtydende SUV'er. Enestående feedback fra vejen Styrepræcision med DuPont™ Kevlar® Godt vejgreb i vådt og tørt føre Høj modstandsdygtighed over for akvaplaning Suveræn vejfeedback med Touch-teknologi. Dunlop SP QuattroMaxx anvender Dunlops Touch-teknologi, der giver en øget grad af feedback fra vejen. Resultatet er en mere behagelig køreoplevelse med god respons. Styrepræcision med DuPont™ Kevlar® Sidevæggene på SP QuattroMaxx er forstærket med DuPont™ Kevlar® for at sikre præcis styrerespons og stabilitet ved kurvekørsel. Godt vejgreb i vådt og tørt føre Dual Silica-blandingen giver fremragende vejgreb og bremseevne under både tørre og våde vejrforhold. Blandingen er også meget slidstærk, hvilket betyder et højere kilometertal mellem dækskift. Høj modstandsdygtighed over for akvaplaning. De dybe og brede riller i dækkets slidbane sørger for, at vandet hurtigt ledes bort og sikrer, at du har optimal kontrol i ekstremt vådt føre. Asymmetrisk slidbanedesign med variabel kontakt med underlaget forhindrer effektivt akvaplaning. Den kraftige skulderblok sikrer hurtig og turbulensfri bortledning af vand i kombination med fremragende stabilitet i sving. Fordele Effektiv forebyggelse af akvaplaning, forbedret kontakt med vejen, forbedret stabilitet i sving og mere præcis styring. Specialdesignet vulstfæstningssystem. Forstærker forbindelsen mellem dæk og fælg og giver en mere præcis køreoplevelse. Som din hånds greb om rattet forbedrer det specialdesignede vulstfæstningssystem kontrollen og giver enestående feedback fra vejen.Fordele Forbedret feedback fra vejen, større stabilitet og præcision. Bælte uden samlinger (JLB). En hybridbeklædningsteknologi, der reducerer omkredsdeformation ved høje hastigheder.Fordele Fremragende stabilitet ved høje hastigheder, jævnt og ensartet slid. Maximum Flange Shield (MFS). Et fælgflangebeskyttelsessystem. MFS anvender en gummiprofil, der løber langs dækkets omkreds over hjulflangen. Dette skaber en beskyttende bufferzone.Fordele Beskytter dyre aluminiumsfælge mod skader fra kantsten. Variabel kontakt med underlaget. Asymmetrisk slidbanedesign med variabel kontakt med underlaget forhindrer effektivt akvaplaning. Den kraftige skulderblok sikrer hurtig og turbulensfri bortledning af vand i kombination med fremragende stabilitet i sving.Fordele Effektiv forebyggelse af akvaplaning, forbedret kontakt med vejen, forbedret stabilitet i sving og mere præcis styring. Asymmetrisk slidbanedesign. Asymmetrisk slidbanedesign giver bedre køreegenskaber og forhindrer akvaplaning. Den kontinuerlige midterribbe giver bedre stabilitet og større præcision. Det asymmetriske rillemønster forbedrer vejgrebet i både vådt og tørt føre.Fordele Forbedrede køreegenskaber ved kørsel ligeud og i sving, forbedret modvirkning af akvaplaning. Fladere slidbaneprofil. Den nye generation af Dunlop dæk har en mere flad slidbaneprofil med en 4-8 % større kontaktflade, alt efter dækkets størrelse og type. En større kontaktflade giver større stabilitet og forbedret feedback fra vejen, hvilket giver dækkene hurtigere og mere præcis respons.Fordele Forbedret stabilitet og mere præcis styring, reduceret slid på hæl og tå, fremragende stabilitet i sving og præcision, optimalt vejgreb i tørt føre. MRT (Multi Radius Tread). MRT-designet benytter ti forskellige radier og er derfor mere præcist. Dette medfører et meget effektivt tryk på vejkontaktfladen. Resultatet er mere jævne overgange fra kørsel ligeud til sving og dermed mere præcis og progressiv respons.Fordele Markant bedre kontrol over udviklingen i kontakten med vejen under alle forhold, dynamiske køreegenskaber i vådt og tørt føre, øget kontrol i sving. Dobbelt silikablanding. Denne blanding giver forbedret acceleration og mindre slid.Fordele Fortræffelige køreegenskaber ved bremsning og acceleration, fremragende styring på sommer og efterårsveje, stærkt greb, modstandsdygtig overfor slitage.