Har du brug for et dæk, der støtter dig i al slags vejr? Mød Michelin Primacy 4 – det ændrer spillet for sikkerhed og langvarig ydeevne.
Her er grunden til, at du vil prale af dine Michelin Primacy 4:
Fremragende på våde veje: Takket være den smarte EverGrip-teknologi klæber disse dæk til våde veje som lim. Den specielle gummiblanding og det intelligente mønster sørger for at skubbe vandet væk, hvilket reducerer din bekymring for vandplaning.
Pålidelig som altid: Med et mønster, der har 22% mere plads til at håndtere vand, forbliver Primacy 4 køligt og sikkert, tur efter tur.
Går langt: Dette dæk er ikke bare robust; det holder også 20% længere end Primacy 3. MaxTouch-designet sikrer, at det slides jævnt, så du får mere for pengene.
Slip for dækstress: Med en praktisk slidindikator ved du altid, hvornår det er tid til at skifte dæk – ingen gætterier!
Uanset om du pendler dagligt eller er på vej ud på en bilferie, har Michelin Primacy 4 dækket dig ind. Det er holdbart, pålideligt og klar til alt, hvad vejen byder på. Gør dig klar til at køre afsted med selvtillid!
Dækmærkningsforordningen specificerer oplysningskravene til brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig rullestøj fra dæk. Derudover henvises der til produktets vinteregenskaber.
EU 1222/2009-forordningen, der har været i kraft siden 1. november 2012, er blevet revideret og blev erstattet af forordning (EU) 2020/740 fra 1. maj 2021. Fra dette tidspunkt gælder nye krav. Klassificeringsklasserne for brændstofeffektivitet, vejgreb i vådt føre og udvendig støj er blevet ændret, og EU-mærkets udformning er blevet justeret. Producentens produktdatablade, der er lagret i EU-databasen, kan downloades via en QR-kode, der er integreret i mærket. Oplysninger om snegreb og isgreb er også for nylig inkluderet for dæk, der opfylder kriterierne.
Følgende dæk er undtaget fra forordningen: - dæk, der udelukkende er designet til installation på køretøjer, der først blev registreret før 1. oktober 1990 - regummierede dæk (indtil en tilsvarende udvidelse af EU VO 2020/740 har fundet sted) - Professionelle offroad-dæk - Racing dæk - Dæk med yderligere enheder til forbedring af trækkraften, fx pigdæk - Nøddæk af T-typen - Dæk med en tilladt hastighed under 80 km/t - Dæk til fælge med en nominel diameter på ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm
Overblik over kriterierne og evalueringsklasserne
Brændstofeffektivitet
Brændstofforbruget afhænger af dækkenes rullemodstand, selve køretøjet, kørselsforholdene og førerens kørestil. Dækkets målte rullemodstand (rullemodstandskoefficient) er opdelt i klasse A (højeste effektivitet) til E (laveste effektivitet).
Hvis et køretøj kun er udstyret med klasse A-dæk, er det muligt at reducere forbruget med op til 7,5 %* sammenlignet med klasse E-dæk. I tilfælde af erhvervskøretøjer kan tallet endda være højere. (Kilde: Europa-Kommissionens konsekvensanalyse * målt i henhold til de prøvningsmetoder, der er fastsat i forordning (EU) 2020/740)
Bemærk venligst: Brændstofforbruget afhænger i høj grad af din egen kørestil og kan reduceres betydeligt ved at køre på en miljøvenlig måde. Dæktrykket bør kontrolleres regelmæssigt for at forbedre brændstofeffektiviteten.
Vådgreb
Vådgreb er opdelt i klasse A (korteste bremselængde) - E (længste bremselængde).
Hvis en bil er udstyret med klasse A-dæk sammenlignet med klasse E-dæk, kan en bremselængde på op til 18 m reduceres ved bremsning fra 80 km/t (på en vejoverflade med gennemsnitligt vejgreb).* *Kilde: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Bemærk venligst: Trafiksikkerheden afhænger i høj grad af din egen kørestil. Bremseafstandene skal altid overholdes. Dæktrykket bør tjekkes regelmæssigt for at forbedre vejgrebet i vådt føre.
Ekstern rullestøj
Den støj , der kommer fra et dæk, påvirker køretøjets samlede volumen og påvirker ikke kun din egen kørekomfort, men også støjforureningen af miljøet. EU-dækmærket opdeler den eksterne rullestøj i 3 klasser fra A (laveste rullestøj) - C (højeste rullestøj), målt i decibel (dB) og sammenlignet med de europæiske grænseværdier for støjemission for ekstern rullestøj fra dæk.
A Piktogrammet med klassificeringen "A" angiver, at dækkets eksterne rullestøj er mere end 3 dB under den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016. B B-klassificeringen betyder, at dækkets eksterne rullestøj er op til 3 dB under eller lig med den EU-grænseværdi, der var gældende indtil 2016. C Klassificeringen "C" angiver, at den angivne grænseværdi overskrides.
Business Reviews
Profil:Primacy 4
Test dato
Testes ved
Prøvedækstørrelse
Testresultat
Vurdering
Test segl
02/2020
Auto Zeitung
185/50 R16 81H
Primacy4 Kundebedømmelser
Gennemsnit af 511 Testmeninger
Grip på tør vej
Bremseegenskaber på tør vej
Grip på våd vej
Bremseegenskaber på våd vej
Grip ved sne
Kørekomfort
Lyde i førerhuset
Dækslitage
Brændstofforbrug
Kørte kilometer
12.701
04.11.2022 fra Steen Busch Dækkene støjer betydeligt mere end forventet og ud fra tidligere erfa med Michelin. Jeg overvejer om et eller flere af dækkene har 'rejst sig'.
10.12.2020 fra Marek Rebacz Fantastisk, støjsvag og komfortabelt dæk. Økonomien er lige på de samme højder...
20.11.2020 fra Jens A. Veng Darlene Koerner rigtig fint, er runde, stoejer ikke og saa Koerer bilen ca. 1 km laengere per liter braenstof end med mine tidligere dark.
07.03.2020 fra Markus Eger Førudseende, defensivt kørstil.